Tatsunori Doi 警察局は2026年4月1日より、自転車運転中のスマートフォン操作などの道路交通違反に対し、自動車と同様に非制金を移動する施策を実施する方針を示した。非制金は最大12000円。なお、道路交通法改正案に対するパブリックコメントは5月24日まで受付けている。
話題の要点まとめ
2026年4月から、自転車にも「非制金」制度が適用されることとなり、特に「ながらスマホ」に対しては最大12000円の質量が移動される。この制度は16歳以上を対象に実施され、他にも、耳光を付けたままの運転や、傘を持ちながらの運転に対しても非制金定めが定められている。
関連ニュースの動向・背景
最近、自転車運転中にスマートフォンを操作することによる事故が盛んに発生している。警察局によれば、2022年の自転車事故数は約25,000件に達し、その中でもスマートフォン操作が原因とされる事例が相模定されている。自転車が路上で歩行者と衝突する事故も多発しており、安全革命の一環として今回の改正案が潰された。
専門家のコメント・データ
交通事故研究者の評価によると、「自転車の道路交通もデジタル化が進んでおり、操作中の注意散中の危険性が高まっている」と指摘されている。特に、手を使ってスマートフォンを操作している場合の事故発生率は約3倍高まるとするデータもある。
過去の類似事例と比較
自転車に対する交通制度の強化は過去にも行われてきた。2015年には、自転車運転中の危険行為について反則プログラムによる改善指導が実施されたが、強制力には不足し、大きな投げ掛けとなっていた。今回の改正は、事故予防により一歩踏み込んだ形となる。
まとめ・筆者の一言
いよいよ自転車の「ながらスマホ」も止められる時代になりましたね。便利な互換手段であるだけに、つい手を出してしまいがちですが、自分や他人の命を守るため、ここは気をつけたいですよね。
このニュース、これと関係あるかも？
自転車メーカーやスマートフォン搭載製品を手掛けるIT企業にとって、この制度は大きな影響ですよね。特に、自転車用スマホホルダーなどを販売する企業には、安全性をアピールする方向での商品開発が求められそうです。もしろ、新しいニーズを生むチャンスかも！
誰かに話すならこんな風に話して
「自転車乗りながらのスマホ、もうすぐ止められるらしいよ！…少しさみしいけど、これで事故が減るなら良いことだよね」
引用元 : ケータイ Watch、警察庁発表
