Tatsunori Doi 政府は物価高騰への対応策として、2025年5月22日からガソリン価格を1リットルあたり10円引き下げるとともに、今夏の電力需要増加を見据えて電気・ガス料金の補助を再開する方針を明らかにした。既存基金や予備費を活用し、補正予算を組まずに対応する姿勢が示されている。
話題の要点まとめ
政府は2025年5月22日より、ガソリン価格を1リットルあたり10円引き下げる方針を発表する見通しである。さらに、夏季の冷房需要を見越し、今年7月から9月にかけて電気・ガス代の補助を再開する。これらは自民・公明両党の申し入れを受け、石破首相が調整に入っている。
ガソリン補助金は2022年1月から実施されてきたが、今回からは価格目安を設けず、一定額の引き下げに固定される方式に改められる。電気・ガス代については、昨年の実績よりやや控えめな補助額が検討されており、5月中に最終決定される予定だ。
関連ニュースの動向・背景
ガソリン価格と電気・ガス料金の補助政策は、近年続くエネルギー価格の変動に対する政府の主要な物価対策である。特に2022年以降の世界的な原油高と円安により、家庭のエネルギー負担は増大していた。
レギュラーガソリンの全国平均価格は、補助前には190円台を超えることもあったが、政府の補助により185円程度に抑えられてきた。補助金の財源は原油価格高騰対策基金を活用しているが、2025年度も新たな補正予算を組まずに、予備費の範囲内で対応する方針が示されている。
一方、電気・ガス料金については、今年3月で一度補助が終了していた。しかし、気象庁によると今年の夏は「平年以上の猛暑」が予想されており、冷房による電力使用の増加を踏まえ、補助の再開が決定された。昨年の補助は1キロワット時あたり4円であったが、エネルギー価格がやや下落傾向にあるため、今年はそれを下回る水準が想定されている。
専門家のコメント・データ
エネルギー経済研究所の分析によれば、今回の10円引き下げにより、一般家庭の月間ガソリン支出は1,000円以上軽減される見込みである。ただし、通勤などで車を日常的に利用している層ほど恩恵は大きく、公共交通が充実している都市部では影響が限定的になる可能性があるという。
また、2024年度の電力平均料金は前年より1.2％下落したものの、再エネ賦課金や基本料金の見直しによる負担感は依然強く、補助の再開は「家計の安心感を支える一定の効果がある」との声も多い。
政府関係者は「暫定税率の廃止協議が進むまでの間、当面はこの形で価格抑制を図る方針」としており、今後の税制見直しの議論とも連動する政策である点が注目されている。
過去の類似事例と比較
2022年に実施された初回のガソリン補助政策では、1リットルあたり最大35円程度の補助が行われた。価格が高騰した当時の急場しのぎ的な対応であったが、今回の「固定額方式」は、予見可能性と政策の持続性を重視した内容となっている。
また、電気・ガス代補助に関しても、昨年の夏季補助と同様のスキームが用いられる予定であるが、補助金額の調整を通じて財政負担とのバランスを取る姿勢がより明確になっている。エネルギー支援策としては、より計画的かつ現実的な対応にシフトしたといえる。
まとめ・筆者の一言
ガソリンの値引きや電気・ガス代の補助が再開されるって聞くと、ちょっとホッとしますよね。特に車を使う人や子育て世帯にとっては、この10円って意外と大きな差になってくると思います。今年の夏も暑くなりそうだし、冷房代の支援があるのは本当に助かる人が多そうですね。
ただ、こうした政策がいつまでも続くわけではないので、エネルギーの使い方や家計管理の意識も少しずつ変えていく必要があるのかもしれません。
このニュース、これと関係あるかも？
今回の物価高対策は、エネルギー業界にとっても重要な転機になりそうです。特にENEOSホールディングスや出光興産などの石油元売り企業は、補助金の仕組み変更により収益構造への影響を受ける可能性があります。株価への影響は現時点では限定的と見られていますが、業績への波及は今後の原油価格や政府の政策次第です。
また、電力・ガス業界では東京電力や関西電力などの大手エネルギー企業にとって、補助金の再開は需給調整や販売戦略に影響を及ぼすでしょう。投資家にとっては、こうした政策変更が「一時的な収益押し下げ」になるのか「長期的な需要安定」につながるのか、注視すべきポイントですね。
誰かに話すならこんな風に話して
「来月からガソリン10円安くなるらしいよ。電気代とかも夏にはまた補助出るって。家計ちょっと楽になるかもねー。政府が基金とか予備費使ってやるから、予算の追加はないんだって。」
引用元 : 読売新聞、ロイター通信、日経新聞
