物流のドライバー不足が深刻化するなか、国土交通省が「標準運送約款」を改訂し、置き配を標準サービス、対面手渡しを有料オプションとする方向で検討を始めた。利便性向上と効率化が期待される一方、盗難や保険対応への不安も根強い。制度化で暮らしはどう変わるのか、賛否のポイントを整理する。https://www.asahi.com/articles/AST6Q0HMKT6QUTIL034M.html

話題の要点まとめ
- 置き配を標準化し、手渡しは追加料金という見直し案が浮上。再配達率6%目標が達成困難(昨年10月時点10.2%)で、さらなる削減策が急務とされている。https://www.mlit.go.jp/report/press/tokatsu01_hh_000846.html
- 直近2025年4月の再配達率は8.4%まで低下したが、依然目標を上回る。https://www.lnews.jp/2025/06/r0623608.html
- 盗難相談は2023年度に東京都だけで368件と増加傾向。https://www.fashionsnap.com/article/2025-01-20/2024-okihai/
- 置き配利用率は72%、トラブル経験者33%。「荷物が盗まれた」が4.4%。https://www.nasta.co.jp/news/upload_pdf/news_20241213_dlivery_door.pdf
関連ニュースの動向・背景
国交省は「2024年問題」に伴うドライバー残業規制で配送余力が縮小すると見込み、再配達削減を最重要施策に位置づけてきた。今回の約款改訂は、各事業者が置き配前提の料金体系を導入しやすくし、ドライバーの拘束時間短縮とCO₂排出抑制を狙う。置き配普及で再配達率が1ポイント下がれば年間2万トンのCO₂削減効果が見込めるとの試算もある。https://www.dir.co.jp/report/research/economics/japan/20210602_022319.pdf
専門家のコメント・データ
防犯アドバイザーの京師美佳氏は「置き配が初期設定だと、気付かないうちに玄関先に放置され盗難に遭うケースが急増している」と警鐘を鳴らす。https://owners.lixil.co.jp/articles/entrance/97/
大和総研の吉田智聡研究員は「置き配は比較的手軽に再配達を減らし、CO₂削減と人手不足対策の両面で効果的」と評価。ただし普及には盗難補償や宅配ボックス整備など“安心のインフラ”が不可欠だと指摘する。https://www.dir.co.jp/report/research/economics/japan/20210602_022319.pdf
過去の類似事例と比較
- Amazon Japanは2019年から順次置き配をデフォルト化し、アプリで配達写真を通知する仕組みを整えた。https://press.aboutamazon.com/jp/news/%E3%83%95%E3%83%AB%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%AB%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%88%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC-%E3%83%87%E3%83%AA%E3%83%90%E3%83%AA%E3%83%BC/2019/7/amazon-%E7%BD%AE%E3%81%8D%E9%85%8D%E6%8C%87%E5%AE%9A%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%93%E3%82%B9%E3%81%AE%E3%82%A8%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%82%92%E6%8B%A1%E5%A4%A7
- 米国では「ポーチパイラシー」が社会問題化。2023年は1.2億個(被害総額約160億ドル)が盗まれたとの調査もあり、対策としてロッカー受取やドアベルカメラ普及が進む。https://www.safewise.com/blog/metro-areas-porch-theft/
まとめ・筆者の一言
置き配を標準にして追加料金で手渡し――理屈は分かるけれど「盗難が怖いから最後まで玄関で受け取りたいんだよね」という声もまだまだ多いですよね。再配達削減で物流を守るためには、消費者側の「安心コスト」をどうシェアするかが鍵だと思います。宅配ボックス補助や低額保険がもっと整えば、「置き配歓迎!」という人も増えそうです。
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【業界】ラストワンマイル物流
【注目株・企業名】ヤマトホールディングス、SGホールディングス、日本郵便/UPS、FedEx、Amazon
ドローン配送や共同配送網を持つ企業が脚光を浴びるフェーズに入ってきましたね。海外勢との提携ニュースが出たら株価がピョンと跳ねるかも?
誰かに話すならこんな風に話して
「国交省が宅配のルールを変えようとしていて、今後は置き配が基本になるかも。再配達が減ってドライバーさんは助かるけど、盗難リスクが気になるよね。宅配ボックスや保険が整えば便利度は上がりそう、って感じ。」
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